交互式一体机几乎每天都在不断地打入各种市场。从鱼子酱到设计师钱包，新一代交互式一体机正改变着购物者获取信息、消费产品和服务的方式。但其影响力远远不只在购物方面，交互式一体机即将影响人们从一个地方到另一个地方的交通方式，为忙碌的人提供入口点。
小到自行车共享大到汽车共享，交互式一体机都在不断地改变中：
 
1、电动汽车共享
 
随着电动汽车共享计划在全国各城市的不断实行，越来越多的人可以通过交互式一体机存取个人交通工具，在该计划中交互式一体机发挥着重要的作用。
 
例如，印第安纳波利斯市宣布BlueIndy去年六月在美国WishTV网站的研究论文中呼吁开展的电动汽车共享计划，该市开始计划在200台交互式一体机中安装500辆电动汽车接口，同时还将为该计划提供1200个充电站。该交互式一体机也将为那些电动汽车的主人提供收费的机会。
 想租汽车的人可以成为日常、包月或包年的会员，可在网上或附近的交互式一体机站点预定一辆汽车。顾客可以用会员卡入内对汽车解锁，GPS定位仪可以帮助预定可充电的停车位。
 印第安那波利斯市市长GreggBallard在WishTV网的一篇文章中说电动汽车共享计划对买不起汽车的人以及那些想省钱从而为大学生孩子办一个会员而不是买辆汽车的父母来说也许是理想的。
 印第安纳波利斯居民GaryRussell在文章中说：“每个人都希望找到最经济的交通方式，因此我认为自己可能会使用到这些电动汽车。”
此外，像美国圣弗兰西斯科的城市车共享这类公司会为低收入及中等收入群体提供会员补贴。
 交互式一体机成为这些现代化个性化的公共交通系统的切入点，使旅行变得更加地实惠。印第安纳波利斯和美国旧金山是交互式一体机使旅游潜力化的两个典例。
 
2、自行车共享
 交通类交互式一体机并不只是交通工具的载体。他们也在城市绿化中起到重要作用。自行车共享和电动汽车共享可以减少城市的碳排放量及对天然气的依赖性。
 
明尼阿波利斯市的NiceRideMN是明尼苏达州自行车共享计划的供应商，在其对美国国家公园管理局的调查中发现30台交互式一体机站点安装在明尼苏达州的圣保罗附近后，每天将减少4.03英镑的碳氢化合物、36.78英镑的一氧化碳以及1095英镑的二氧化碳。国内的56iq数字标牌在各大省市的公共交通系统中也有广泛的应用。
 
在美国威斯康星州密尔基市《哨兵报》的一篇文章中宣布，去年七月密尔沃基市在科学和技术中心DiscoveryWorld外开设了首台可租10辆自行车的交互式一体机。该交互式一体机单站是全市计划的大规模测试点，今年MidwestBikeShare公司将提供六至八个甚至是更多个站点。
 
该站点记录了2013年有近1000次租借，按一小时内5美元超出一小时后每小时8美元来计算。
非盈利性组织MidwestBikeShare将为每台交互式一体机提供10辆自行车。他们预估每年将视地点而定为交互式一体机赞助15000美元，计划开设100个站点。
 
3、出租车
 
交互式技术可有助于省钱同时提高效率。比如说交互式一体机在简化出租车服务方面起到了重要作用。
移动交互式系统可以使用户连接调度程序和驱动程序。顾客可以通过交互式一体机、平板交互式一体机或智能手机应用程序来设立旅行向导、付款方式和潜在路线。他们也可以确定驾驶员的所在地和目的地，通过用户的手机应用程序进行预定。
 LogicSupply销售总监JeremyHudson说：“移动交互式一体机可提供销售终端或支付终端的体验，尤其是在出租车上。其多样的用途需要一个可将POS机、数字标牌以及导航强力结合的系统支持。在具有挑战性的移动环境中多种信息的提供需依靠强大又可靠的加工程序以及娴熟的操作。”
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